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Lorinser天幕与天际亮相成都国际车展

已阅读2020-08-03 06:53 来源:互联网新闻 编辑:佚名 分享:

Lorinser天幕与天际亮相成都国际车展 2020年07月24日 15:59 新浪成都汽车 字号:大中小 采访对象:罗伦士(中国)区域经理沈东阳 采访问题: 1、本次成都车展,罗伦士推出了两款全新车型,沈总您可以为我们 介绍一下这两款新车吗? 答:今年成都车展,我们

Lorinser天幕与天际亮相成都国际车展

2020年07月24日 15:59 新浪成都汽车  字号:大  中  小

 

Lorinser天幕与天际亮相成都国际车展

 采访对象:罗伦士(中国)区域经理沈东阳

  采访问题:

  1、本次成都车展,罗伦士推出了两款全新车型,沈总您可以为我们

  介绍一下这两款新车吗?

  答:今年成都车展,我们全新推出两款重磅车型,分别是Lorinser LS560MX SKABINE 天幕以及Lorinser LS560MX SKABINE 天际。这两款车是罗伦士颠覆性的跨代之作。整车设计完全颠覆了奔驰商务车的概念。全尺寸SUV的运动外观、大型MPV的宽敞空间,超豪华轿车的舒适体验,史无前例的引入了SKABINE智慧座舱系统,带来主动式的智能交互体验,开创了MPV新纪元。

Lorinser天幕与天际亮相成都国际车展

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  Lorinser LS560MX SKABINE 天幕黑白交融,天幕拉开,即是白昼,天幕落下,即如暗夜,罗伦士将“黑”和“白”互相融合,充满朝气活力。Lorinser LS560MX SKABINE 天际,暗夜之中彰显罗伦士的大气威严。这两款车外观设计来源于翼装飞行,这项运动象征着人类对天空与飞翔的向往,充满运动、时尚、激情。引擎盖上的翼形导流板与翼装飞行的服装样式高度相似,前脸中网的飞翼羽毛格栅象征着碧空中的道道云层。罗伦士全浮车顶的造型也是来自于翼装飞行浮在空中的灵感,看起来与车身完全分离,车顶似乎漂浮在车身上,看起来非常的时尚精妙。整车高度1米95,可以进地下车库,不用顾及限高,自由通行。在这两款车上,罗伦士引入了SKABINE智慧座舱系统,这套系统包括智能乘坐交互系统、智慧光影照明系统,动态环境显示系统,实施健康监测系统,自感应空气净化系统。当乘客坐在二排座椅上,座椅会自动感知,调节到舒适位置,并且在正副驾驶下面有隐藏式的脚踏,这个脚踏在二排座椅自动调整舒适位置的同时也会自动调整高度,保证乘客的最佳坐姿。此外,罗伦士二排座椅可以自动识别外界温度。当温度低于10℃时候,座椅会自动加热,当温度高于30℃时,座椅会自动通风。随着时间推移,温度的变化,通风/加热强度还会有所切换,这就是智能乘坐交互系统。当车门打开,顶部迎宾灯以及360环绕流水灯会自动点亮,照亮车内空间,点缀车内氛围,这就是智慧光影照明系统。动态环境显示系统就是当我们车在任何地方,后舱显示屏上会自动更新提示乘客当前所在位置,海拔高度、当前车速、当前的温度以及空气质量,在车内就可以了解到外部环境信息。实施健康监测系统是当乘客将手腕放在后舱座椅扶手上,40秒之内就可以自动监测到血压、体温、心率,提醒乘客目前的身体状况,时刻为乘客的健康保驾护航。车内配备了自感应的空气净化器,由于受到外部空气质量的影响,在车辆工作后,净化系统自动运行,并且会自动根据空气污染程度在高速、中速、低速之间进行切换,时刻保证车内的空气质量水平,这就是自感应空气净化系统。罗伦士SKABINE系统让乘客拥有了一个具有感知力的智慧座舱,带来了主动式的智能交互体验。

Lorinser天幕与天际亮相成都国际车展

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  2、沈总,相比2016年罗伦士首次亮相成都车展,您如何看待罗伦士这几年的发展变化?

  答:应该说发展变化非常的快。2016年成都车展是罗伦士第一场展会,当时推出了罗伦士第一款商务车MS500,大获成功,但当时还只有单一的商务车。2017年的成都车展,罗伦士是推出了大型越野车GS500,引起巨大轰动,良好的市场反馈让德国总部迅速调整战略,2017年9月份授予罗伦士(中国)为中国地区(不含港、澳、台地区)Lorinser全系产品终身独家总经销,自此也开启罗伦士在中国新时代。2018年1月罗伦士迎来首届全国经销商大会,罗伦士经销商大家庭正式建立。2018年的成都车展,罗伦士迈巴赫S650的上市,标志着罗伦士全系车型正式到来。2019年罗伦士在成都车展推出智能款商务车,首次在商务车上引入智能设计的概念。今年我们再次在成都车展推出两款全新车型。所以短短几年时间,产品从单一商务车发展到罗伦士全系车型,从一两家经销商发展到今天全国一线城市以及很多二线城市均设有经销商体系,应该是发展非常迅速。

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  3、您怎么看待罗伦士商务车由进口转为国产这一变化?

  答:Lorinser商务车自进入中国市场以来,一直以西班牙生产的奔驰V250及Metris为基型车进行定制升级,这两款车的尾气排放标准符合中国的国五排放标准。中国市场2020年全面施行国六排放标准。为应对这一变化,Lorinser在2020年以中国生产的奔驰V260L为基型车,在Lorinser亚州制造基地进行定制升级。我们基地地点是在中国江苏省张家港保税区金港路29号苏州罗伦士汽车制造股份有限公司。这个亚洲基地已经通过Lorinser验收确认,该基地的产品设计、工艺标准、零部件采购按Lorinser规范要求执行,整车产品符合Lorinser品质要求。2020年我们也拿到了福奔奔驰的授权,得到权威认可。由进口转为国产本质上是为了解决国五国六上牌的问题,虽然基型车由进口V250转变成国产V260L,但是从今年我们全新发布的这两款新车外观以及内饰设计上,远远超过之前V250定制的车型,所以罗伦士定制升级的品质不仅没有降低,甚至比之前要更加出色。

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  4、罗伦士在未来还有哪些新的发展规划?

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