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是男人就该去越野,30万硬派SUV推荐

已阅读2018-11-15 15:09 来源:互联网新闻 编辑:佚名 分享:

如今SUV市场火爆,放眼望去大部分都是城市SUV,大部分都是轿车底盘,甚至有些SUV离地间隙跟轿车差不多,通过能力好一点的会配高底盘和备分时四驱,但是真正的越野车屈指可数。下面跟大家介绍几款非承载式车身的硬派SUV。 三菱帕杰罗·劲畅(20.88-30.88万

如今SUV市场火爆,放眼望去大部分都是城市SUV,大部分都是轿车底盘,甚至有些SUV离地间隙跟轿车差不多,通过能力好一点的会配高底盘和备分时四驱,但是真正的越野车屈指可数。下面跟大家介绍几款非承载式车身的硬派SUV。

三菱帕杰罗·劲畅(20.88-30.88万元)

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帕杰罗是一款比较老的车型了,现在在售的还是2013款车型,但是它的越野性能一直都是同级别中的标杆。外观看上去也是比较老气,不年轻也不时尚,粗狂的外观就是一副典型硬派SUV的造型,不过喜欢帕杰罗的人,根本不会在乎它的外形。

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曾经用原厂的3.0帕杰罗劲畅跑过一次专业的越野赛车场,动力没得说,V6发动机低扭十足,梯形结构底盘设计在复杂的路况中感觉强度非常高,绝对适合越野爱好者。缺点是日常驾驶起来并不轻松,方向沉重而且圈数比较多,乘坐也不够舒适。

福特撼路者(26.55-35.77万元)

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撼路者的车身尺寸在中型SUV中属于比较大的,看上去给人的第一感觉就是非常高大威猛。撼路者采用了与福特Ranger皮卡相同的底盘,不但越野能力强大,而且还配备了全景天窗、自动泊车、自适应巡航、变线辅助等舒适便利性配置。

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撼路者有五座和七座版本可供消费者选择,7座版车型第三排虽然不算宽敞,但是可以满足日常使用。动力方面提供了2.2T柴油机和2.0T汽油机两种发动机,柴油版本匹配6速手动变速箱,汽油版本则匹配了6速自动变速箱。

五十铃牧游侠(17.88-28.48万元)

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说道五十铃这个品牌,可能很多人不了解,还只是停留在五十铃客货和皮卡的记忆中。五十铃是日本的一家成立于1937年的汽车制造公司,该公司生产的柴油发动机在全球知名度非常高,而牧游侠全系都搭载了柴油发动机,有1.9T和3.0T两种排量。

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牧游侠算是小众SUV,外观并不算好看,内饰也不算时尚,在市区驾控自如的想法就不要有了。但十足的越野范儿和强大的越野能力还是能够讨取一小部分越野爱好者的芳心。如果各位觉得原厂HT轮胎满足不了你,那你可以换四条AT或者MT轮胎。

日产途达(16.98-24.58万元)

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在今天说到的这几款车中,途达的颜值应该属于最高的了,外观沿用了日产最新的家族风格,整体虽然看起来很野性,但是细节之处还是很清秀的。不过作为硬派SUV,大家所关心的肯定不只是颜值,而是真正的实力。

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两驱车型就不说了,四驱车型均配备了分时四驱系统、低速四驱模式模式、后桥差速锁、电子限滑装置,它的实力玩越野的人应该可想而知了吧。不过需要注意的是途达没有发动机护板和底盘护板,如果玩越野的话还是建议自己装一个。

北汽BJ80

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从古老的212开始,北汽的SUV一直都是保持着硬派越野车的风格,而BJ80也算是军用越野车勇士的民用版,单看接近角39°、离去角33°、和涉水深度500mm等数据,就已经达到了大G和牧马人的水平,但是四驱系统只有电子辅助,没有差速锁有些可惜。

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BJ80搭载了一台来自萨博的2.3T发动机,最大功率250马力,最大扭矩350牛米,推动两吨多重的车还算够用。如果你有一颗大G的情怀,但是预算不允许你购买硬派豪华SUV,那这辆车可能是个不错的选择,因为他们长得太像了。

总结:

以上提到的这五款车型都是实力派车型,都采用了非承载式车身结构,也都有全时四驱或分时四驱可供选择。你可以开着它们放心地去越野,因为它们比城市SUV车身强度更高,如果你有一颗爱越野的心,不妨考虑一下这几款车型。

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